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10月5日-10月17日，經過為期十二天的驗收工作，由四川場道承建的哈爾濱太平國際機場二期擴建工程一標段順利通過竣工驗收，標志著哈爾濱機場二期擴建工程從工程建設階段全面轉入投運準備階段。

敢打硬仗：啃下東北民航基建市場硬骨頭

哈爾濱機場二期擴建工程是黑龍江省“百大工程”第一號工程，也是黑龍江省對維護國家安全、融入“一帶一路”、培育東北地區(qū)新的經濟增長點的重要舉措。2022年，四川場道成功中標哈爾濱太平國際機場二期擴建工程場道及下穿通道工程施工（FXQ-CD-01）標段，中標金額為5.45億元。

自項目開工以來，項目部面臨緊張的工期、嚴峻的氣候條件、復雜的交叉作業(yè)等難題。2023年，項目土方工程進入關鍵階段，按原計劃7-8月完成的土石方施工遭遇罕見的連續(xù)性降雨，導致土方作業(yè)處于停滯狀態(tài)，錯過了施工“黃金期”，嚴重影響施工總進度，考慮到11月降雪天，剩余約193萬立方米土方填筑量的目標計劃只有在10月份完成，才能確保跑道如期貫通。

項目部抓住雨季結束的有利時機，立即投入現(xiàn)場搶工，采取“人力+機械+科技”三位一體協(xié)同推進方式，掀起搶工熱潮。進入11月，哈爾濱當?shù)貧鉁鼐S持在0℃以下，期間出現(xiàn)大暴雪天氣，最低氣溫達到零下20度，為確保施工正常推進，項目部清除積雪面積51萬平方米，轉運積雪方量共計3.8萬立方米。

今年以來，面對道面工程量大、交叉作業(yè)多、材料進場困難、極端天氣頻繁等困難造成施工遲滯，項目部及時組織骨干組成攻堅小組，明確責任分工，現(xiàn)場增加混凝土施工隊伍4支，增加水穩(wěn)基層施工隊伍2支，高峰期人員340人，機械35臺，各施工隊伍“人停、機械不?！比嗟惯B續(xù)施工作業(yè)，確保施工整體進度如期進行。

善打硬仗：新質生產力賦能項目施工

2024年，為加快智能化設備應用，持續(xù)提高施工生產效率，變革更新施工工藝，四川場道購置自動化滑模攤鋪機用以加強對水泥混凝土道面強度、平整度、裂縫、耐久性等關鍵參數(shù)的質量控制。

哈爾濱機場項目作為滑膜攤鋪機購置以來的首個應用項目，具有優(yōu)先獲得新設備相關技術信息、施工過程數(shù)據(jù)操作等優(yōu)勢。設備引入以來，項目部通過滑模攤鋪機技術交底積極探索新技術、新工藝；通過了解滑模攤鋪機的工作原理、標高控制方法、混凝土塌落度、傳力桿與拉桿的布置與安裝等方面的施工控制要點，逐步掌握合理使用機械優(yōu)化施工部署的方法，積累正常運行參數(shù)，收集異常數(shù)據(jù)并備注修正辦法。

在新設備的賦能下，項目部最高峰時期日完成混凝土方量達到3200立方米，4個月內完成了16萬立方米的施工記錄。

打得贏仗：樹起“不怕苦、不畏難、敢爭先”金字招牌

參與哈爾濱機場建設以來，項目部迎難而上，攻堅克難，在重大會議及活動中被業(yè)主欽點為施工單位代表，受到黑龍江省委省政府各級各屆領導及民航主管部門的高度肯定，在東北民航市場中樹起了四川場道“不怕苦、不畏難、敢爭先”的金字招牌。

2024年6月6日，哈爾濱機場二期擴建工程“平安工地”創(chuàng)建試點工作啟動儀式上，各級主管部門深入拌合施工現(xiàn)場、滑模攤鋪施工現(xiàn)場觀摩指導，最終項目部規(guī)章制度、場容場貌、人員設備、防護設施等方面得到高度評價。

7月30日，項目提前完成1800米長的跑道貫通，順利完成業(yè)主下達的重要施工節(jié)點目標，受到業(yè)主高度認可。

9月24日，乘著哈爾濱機場項目順利建設東風，四川場道北京公司成功中標黑龍江省佳木斯機場改擴建工程-民航專業(yè)工程三標段，再次拓展在東北地區(qū)民航基建業(yè)務，二次經營工作取得重大進展。

下一步，哈爾濱機場項目團隊將繼續(xù)以昂揚的斗志和卓越的品質，持續(xù)為哈爾濱的航空事業(yè)貢獻更多的力量，持續(xù)深耕東北民航市場，為振興東北經濟發(fā)光發(fā)熱。

圖文 | 哈爾濱機場項目